« L’avenir du fret ferroviaire européen s’assombrit » ? Pas du tout !
🚆« L’avenir du fret ferroviaire européen s’assombrit » ? Pas du tout ! Derrière les titres pessimistes, la réalité montre un secteur en pleine transformation. Les signaux faibles deviennent des leviers forts pour bâtir une logistique plus durable et performante.🔁 ✨ Voici ce qui bouge, vraiment : 📊 +4 % de part modale accessibles sans […]
Intervention de 4F au colloque « optimiser l’usage du réseau ferroviaire » co-organisé par la DGITM et SNCF Réseau
🚆💬 Optimiser l’usage du réseau ferroviaire : un enjeu clé pour l’avenir Hier matin, Florence Péchiéras Rodet, Secrétaire Générale de 4F, est intervenue au colloque « Optimiser l’usage du réseau ferroviaire », co-organisé par la DGITM – Infrastructures et mobilités et SNCF Réseau, et ouvert par le ministre Philippe TABAROT. Le colloque ouvert par le […]
Réunion annuelle de rentrée des membres
📆 L’Alliance 4F a réuni l’ensemble de ses membres lors de sa réunion annuelle le 20 janvier. 👉 L’occasion de faire le point sur une année 2024 qui, pour Raphael Doutrebente, Président de 4F, a signé le retour à une bonne dynamique du marché, des avancées significatives sur le sujet de la priorisation des investissements menée […]
Les points à retenir du schéma directeur du transport combiné élaboré par la DGITM – Infrastructures et mobilités
Figurant parmi les mesures annoncées dans la Stratégie Nationale pour le Développement du Fret Ferroviaire, le schéma directeur national du transport combiné dévoile les perspectives du transport combiné en France et propose une stratégie ambitieuse à horizon 2032 pour doubler la part modale du fret ferroviaire, via notamment la création de nouveaux terminaux multimodaux et […]
L’Alliance 4F s’interroge sur les poids et dimensions des méga-camions
L’Alliance 4F appelle à rejeter la généralisation des camions de 44 tonnes et à s’opposer au projet d’autorisation des méga-camions, la révision adoptée le 12 mars par la Commission européenne sur la directive « poids lourds » n’est pas définitive ! 👉 Les méga-camions, ce sont des camions de 25,25m pouvant aller à 60t voire 75t dans […]
Rencontre entre l’Alliance 4F et le Ministre des Transports : cap sur un avenir ferroviaire durable
Ce matin, le Ministre des Transports, Patrice VERGRIETE, a reçu une délégation de l’Alliance 4F pour discuter du développement du fret ferroviaire. Le Ministre a réaffirmé son soutien ferme au plan d’investissement de 4 milliards d’euros dédié au fret ferroviaire. Il a également réitéré son opposition à la directive qui prévoit la généralisation du passage […]
Déclaration de Bruxelles sur la mobilité de demain : vers une Europe climatiquement neutre !
Le transport, responsable d’un quart des émissions de gaz à effet de serre de l’UE, doit se verdir pour atteindre la neutralité climatique d’ici 2050. C’est l’ambition de la Déclaration de Bruxelles, adoptée par les ministres européens des Transports lors de la réunion informelle du 3-4 avril. Objectifs clés : 👉Faire du train le pilier […]
Le programme Ulysse Fret est destiné à accompagner le développement du fret ferroviaire.
Il verra son calendrier finalisé en juillet 2024. À cette date, les actions prioritaires à mener jusqu’en 2032 seront déterminées pour un montant de 4 milliards d’euros. Ce programme, révélé en mai 2023 par l’ancien ministre des Transports, Clément Beaune, est financé pour moitié par l’État. Il marque une étape cruciale pour le fret ferroviaire, […]
Adoption de la directive sur les poids et dimensions des camions en Europe par le Parlement européen
🚨 Le Parlement européen vient d’adopter la directive sur les poids et dimensions des camions en Europe et les amendements qui proposent d’augmenter les limites actuelles, en permettant le passage pour les flux transfrontaliers des camions de 40 à 44 tonnes, et en autorisant les méga trucks à passer les frontières. L’Alliance 4F remercie les […]
« Pas de méga-camions sur les routes d’Europe ! »
Demain, le Parlement européen discutera d’une proposition de révision de la directive sur le poids et les dimensions des camions de marchandises. Cette initiative vise à autoriser le passage de camions de 44 tonnes à travers les frontières européennes et à permettre la circulation de « méga-camions » pesant jusqu’à 60 tonnes et mesurant plus de 25 […]